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Le navire anglais ‘Seal Humber’, en relâche à Saint-Pierre venait de quitter le port, lorsqu’il fut assailli par un fort coup de vent et jeté à la côte à Langlade. Sur 16 personnes à bord, 14 dont une femme et quatre passagers se noient. 12 cadavres sont rejetés par la mer.

Les travaux du port de Saint-Pierre préconisés par le ministre sur pétition, appuyée par le Prince de Joinville, des négociants de la colonie, sont ajournés faute de ressources (décision du conseil d’administration).

Le conseil de gouvernement vote la demande de deux frères de Ploërmel pour Miquelon dont les enfants des deux sexes sont instruits par deux sœurs de Saint-Joseph.

Le plongeur Caillot, chargé de visiter le brick de guerre ‘Vedette’ coulé au pied des ‘Veaux marins’ ramène 15 pièces de cinq francs trouvées serrées sous un pli d’une feuille de plomb encore garnie de quelques boutons de cuivre, ce qui donne à penser que ces pièces étaient dans la soute aux poudres et faisaient partie de l’argent destiné à la colonie.

Au cours d’une violente tempête, le navire ‘Edouard-Marie’ de Lorient, coule en rade de Saint-Pierre. L’équipage de 17 hommes est sauvé grâce au courage et au dévouement du capitaine Corne.

Les chefs des maisons de commerce établis à Saint-Pierre demandent au chef de la colonie la création d’un service de bateau à vapeur pour la correspondance avec la métropole par voie de Halifax et de Liverpool.

M. Barbet, chirurgien, détaché à Miquelon, sollicite sa retraite, après un séjour de 26 ans dans la colonie.

Le commandant avertit le département que le chef d’une peuplade de l’ouest de Terre-Neuve, connu sous le nom de : ‘Roi Michel Agathe’ venu à Saint-Pierre avec plus de cent personnes de sa tribu, dans le début de ce mois, pour faire leurs dévotions annuelles, se sont perdues corps et biens, par coup de vent, en retournant chez eux.