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Le commandant Borius, en mauvais état de santé, part pour la France sur le navire ‘Trois frères’.

M. Brue, successeur du commandant Borius, arrive à Saint-Pierre sur le transport ‘Chameau’. Il est installé dans ses fonctions par M. Brou, inspecteur supérieur dans les Iles. Deux sœurs institutrices arrivent sur le même navire.

Le brick français ‘Saint-Honoré’ fait côte au nord du barachois de Saint-Pierre.

M. Leroy, capitaine de port depuis 1816 rentre en France sur la goélette ‘Mésange’. Il est provisoirement remplacé par le 2ème chef de timonerie Grabeuil embarqué sur la ‘Brestoise’.

Coup de vent violent accompagné de neige. La goélette ‘Betsy’ se jette à la côte sur le littoral de la rade de Miquelon.

Le commandant demande une sœur de Saint-Joseph et un frère de l’école chrétienne pour Miquelon.

Furieux coup de vent de S. E. au cours duquel la goélette de l’Etat la ‘Camille’ et celle de Detcheverry de Miquelon chargée de vivres sont jetées à la côte dans le Barachois de Saint-Pierre. A Miquelon, la goélette de Valéry Ledret est totalement perdue.

Le conseil d’administration examine la situation des trois quarts des habitants de Miquelon et d’une cinquantaine de personnes de Saint-Pierre qui vont se trouver sans pain par suite de la pêche la plus mauvaise qui ait encore eu lieu depuis la paix, et du refus des fournisseurs d’avancer des vivres à ceux qui n’ont pu les solder entièrement. Il est décidé qu’il est impossible de renvoyer les indigents en France et qu’il sera délivré du pain à tous et en outre 2 onces de lard et 30 grammes de mélasse par jour à ceux qui seront reconnus dans l’impossibilité absolue de rien se procurer par eux-mêmes.

Le gouverneur de Terre-Neuve sir John Cochramm, en tournée sur les côtes, fait escale à Saint-Pierre pour faire au gouvernement local des représentations au sujet de la pêche, dans les eaux anglaises et des coupes de bois sur la grande terre faites par les pêcheurs français.