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M. J. B. Fuec, chirurgien de marine, chef du service de santé, admis à la retraite, remet le service à son successeur M. Pierre Motet. M. Fuec que les habitants voient s’éloigner avec regret, avait déjà servi à Saint-Pierre de 1789 à 1793. Il y était revenu en 1816.

M. Borius, commandant de la colonie, successeur de M. Fayolle arrive à Saint-Pierre sur la gabarre ‘La Durance’.

Le brick de guerre ‘Le Génie’, mouille en rade de Saint-Pierre.

A cette date on compte sur les graves 45 maisons et magasins indépendants du bourg. Dans celui-ci, 49 maisons sont été élevées depuis 1819.

Le commandant rend compte au Ministre des résultats de la pêche qui, depuis la reprise de possession, n’avait jamais été aussi abondante. Les habitants pêcheurs se sont distingués d’une façon particulière.

Le brick ‘La Théodosie’ de Saint-Malo, capitaine Danyeau, apporte la nouvelle de la mort de Louis XVIII.

Le commandant Fayolle s’oppose à l’abandon de Miquelon, proposé au ministre par M. Menouvrier de Frene, commandant de la station de Terre-Neuve.

Le premier gendarme venu dans la colonie en 1816, le sieur Yreux, demande son rapatriement.

Coup de vent de l’E.N.E. puis du N.O. Pour éviter d’être jeté à côte et de périr avec son équipage, M. Harisbour, de Sare ( B. P. ), second capitaine du navire ‘Mademoiselle de France’ mouillé en rade, voyant à 1 heure de l’après-midi, le vent sauter au Nord-Ouest, en foudre, et son bâtiment dériver sur l’Ile-aux-Chiens, coupe son câble et, avec son petit foc, le fait abattre dans la direction de la passe du S.E., manœuvre hardie, au dire des connaisseurs. A sept reprises différentes le navire disparaît sous les flots, 7 fois de suite il reparaît, la mer déferlant au-dessus de ses hunes. Enfin il parvient à gagner la haute mer et rentre le lendemain en rade.