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Le commandant Fayolle s’oppose à l’abandon de Miquelon, proposé au ministre par M. Menouvrier de Frene, commandant de la station de Terre-Neuve.

Le premier gendarme venu dans la colonie en 1816, le sieur Yreux, demande son rapatriement.

Coup de vent de l’E.N.E. puis du N.O. Pour éviter d’être jeté à côte et de périr avec son équipage, M. Harisbour, de Sare ( B. P. ), second capitaine du navire ‘Mademoiselle de France’ mouillé en rade, voyant à 1 heure de l’après-midi, le vent sauter au Nord-Ouest, en foudre, et son bâtiment dériver sur l’Ile-aux-Chiens, coupe son câble et, avec son petit foc, le fait abattre dans la direction de la passe du S.E., manœuvre hardie, au dire des connaisseurs. A sept reprises différentes le navire disparaît sous les flots, 7 fois de suite il reparaît, la mer déferlant au-dessus de ses hunes. Enfin il parvient à gagner la haute mer et rentre le lendemain en rade.

Le commandant Fayolle renouvelle sa demande de deux sœurs hospitalières pour l’hôpital.

La gabarre du Roi ‘La Bretonne’ arrive à Saint-Pierre.

Par suite de la promulgation dans la colonie de la loi du système décimal, le brigadier de gendarmerie Nouel, commandant le détachement, est nommé vérificateur des poids et mesures.

Réception de la dépêche ministérielle annonçant la fin de la guerre franco-espagnole. Grand enthousiasme à Saint-Pierre.

La frégate ‘La Vénus’ commandant Manouvier-Defresnel, venant de la Martinique, mouille sur rade de Saint-Pierre.

Arrivée à Saint-Pierre de la gabarre du Roi ‘Eurayle’ et de la goélette du Roi la ‘Provençale’.