Comment la France a perdu l’escale des Azores
Comment la France a perdu l’escale des Azores. (Où l’on envisage une escale à Saint-Pierre et Miquelon) Auteur : RISTELHUEBER,
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Lire la suiteL’organisation de la ligne française d’aviation de l’Atlantique Nord. Auteur : ANONYME Date de publication : 1937 In Le Matin,
Lire la suiteLes perceurs de ciel. – La radio dans New-York-Paris. Auteur : LE RADIO Date de publication : 1937 In L’Humanité,
Lire la suiteMétéo et radiophares. – Une concurrence acharnée (aviation). Auteur : LA-COMBE (de), M. Date de publication : 1937 In La
Lire la suitePartance. – Nouveaux Terre-Neuviers. Auteur : BOURCIER, E. Date de publication : 1937 In L’Intransigeant, 58e année, 3e édition, vendredi
Lire la suiteLe Capelan ? ce méconnu. Auteur : VERCEL, R. Date de publication : , 1937 : In L’intransigeant, 58e année,
Lire la suiteLes moissonneurs du « grand large ». – Sur les fonds traîtres du Platier. Auteur : VERCEL, R. Date de
Lire la suiteParé à neuf, l’hydravion « Lieutenant-de-vaisseau-Paris » est maintenant prêt pour un voyage d’études sur l’Atlantique Nord. Auteur : ANONYME
Lire la suiteLa Liaison aérienne France-Amérique. Un navire-station météo doit-être installé dans l’Atlantique-Nord. – On utiliserait comme base française Saint-Pierre et Miquelon.
Lire la suiteM. Pierre Cot interdit les vols d’études avec le « Lieutenant-de-Vaisseau-Paris » Auteur : PEYRONNET DE TORRES, R. Date de
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