Ephémérides du 24 mai 1855
La goélette ‘Emma Julia’ fait naufrage sur la côte Est de Miquelon.
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La goélette ‘Emma Julia’ fait naufrage sur la côte Est de Miquelon.
Etablissement au phare de Galantry, d’un système de signaux pour les temps clairs.
Le trois-mâts barque ‘Good Intent’, chargé de bois, abandonné de son équipage, est pris en remorque à peu de distance de Saint-Pierre, par un canot-pilote et conduit en rade.
Le commandant Gervais demande la médaille de Crimée pour M. Ernest Littaye, écrivain temporaire de la marine à Saint-Pierre, avant servi comme aspirant auxiliaire à bord de la frégate ‘La Constitution’ et le vaisseau le ‘Valmy’ du 12 juillet 1854 au 1er janvier 1856.
M. Delamare, chirurgien de 3me classe arrive dans la colonie.
Violent coup de vent de N. 0. Dans la nuit disparaissent, brûlées, comme si elles avaient été léchées par les flammes, la plus grande partie des feuilles des houblons, des saules et des plantes dont la verdure pouvait, la veille encore prêter à l’illusion et faire songer à d’autres rivages. Aucun sinistre n’est signalé.
Envoi au Département du plan et du devis de construction du quai la Roncière. Le commandant demande au ministre une récompense dans le concours du prix Montyon en faveur d’Edouard Coste marin-pêcheur à Miquelon dont la vie n’a été remplie que de bonnes actions.
La goélette ‘Impératrice’, fait naufrage sur l’lle-aux-Chiens.
Dans un rapport au Ministre au sujet du curage du Barachois de Saint-Pierre, le comte de la Roncière, commandant de la colonie expose que si l’on relie les roches Bertrand à l’Ile-aux-moules par une digue, il faut absolument en faire une autre entre la Pointe au Fanal et la Pointe de la batterie. L’une ne peut aller sans l’autre. L’espace laissé libre entre ces deux pointes sert en effet de débouché aux flots poussés par le vent de Sud-Est. Ce mouvement de remous préserve un peu les cales. Mais, ces deux digues faites, c’est alors que le mouvement de flot et de jusant ferait l’office d’écluses de chasse et empêcherait la barre de se reformer.
L’aviso à vapeur anglais ‘Le Lys’ mouille sur rade de Saint-Pierre. Le commandant Heneage porte le meilleur témoignage de la bonne entente entre Français et Anglais sur les côtes est et ouest de Terre-Neuve.
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