Catégorie : XXe siècle

Pour la première fois pendant la saison d’hiver un match de football est joué entre une équipe sélectionnée des deux navires de guerre " La Bourdonnais " et " Agenais " et une équipe de l’A.S.S.P. Après une partie splendide les locaux remportent la victoire par le score de 3 à 2.

Un avion D C 3 s’écrase au décollage sur la piste d’envol. Aucune victime, mais l’appareil est inutilisable.

Jugement en Cour d’Assises du Tribunal de Saint-Pierre. Le prévenu accusé de tentative de meurtre est condamné à dix ans de prison et dix ans d’interdiction de séjour.

L’escorteur d’escadre ‘Bouvet’ commandé par le Capitaine de Frégate Quentin, mouille en rade à 8h30 venant de Pointe-à-Pitre (Antilles françaises).

M. Albert Briand, Député du Territoire, donne sa démission.

Le Maire ceint de son écharpe et suivi d’une grande partie de la population se rend chez le Gouverneur pour lui remettre un message et attendre la réponse. Celle-ci est positive et la grève prend fin immédiatement. Quelques heures plus tard, le plus grand calme règne dans la ville.

Le grand navigateur solitaire français Eric Tabarly, engagé dans la course les Bermudes-Copenhague arrive à Saint-Pierre. Alors qu’il était en tête de la course, son bateau le ‘Pen Duick II’ perdit son gouvernail. Il dut faire 450 milles avec un gouvernail de fortune.

Remise du diplôme de citoyen d’Honneur de la Ville de Saint-Pierre par le Gouverneur, le Président du Conseil Général et le Maire à M. Adolphe Franveille, patron du chalutier de Grande Pêche, Pierre Vidal de l’armement Pêche au Large.

Le paquebot ‘Franconia’ de la Cunard Line fait une escale de six heures avec 500 passagers.

Le navigateur solitaire français Alain Gliskman engagé dans la course Plymouth-Newport avec son bateau le ‘Raph’ entre Saint-Pierre en avarie de gouvernail alors qu’il était en tête de la course. Le ‘Raph’ est monté sur la cale de halage pour effectuer la réparation.