12 janvier 1876
Naufrage de la goélette américaine Bertha-Souder sur la côte ouest de Langlade.
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Naufrage de la goélette américaine Bertha-Souder sur la côte ouest de Langlade.
Naufrage du brick-goélette Vov-Pihanà la pointe de Savoyard.
Naufrage sur le banc de SaintPierre de la goéletteForty/Thieves, par suite d’une voie d’eau.
Naufrage du brick ‘Jeune Edouard’ à la Pointe-aux-Canons.
La goélette ‘Isabelle’ fait naufrage sur la côte ouest de Langlade.
Naufrage par coup de vent de S.E. du brick ‘La Clarisse’ de Granville, dans l’anse à Philibert. Ce bâtiment, arrivant de France, poussé à la côte par une mer déchaînée, ne tarde pas à chavirer. Les malheureux marins et passagers cramponnés aux flancs du navire sont bientôt enlevés par les lames sans qu’il soit possible de leur porter secours. La chaloupe dans laquelle avaient pris place le capitaine et 21 hommes se brise sur la côte. La mer rejette 63 cadavres qui sont inhumés sur les lieux faute de place dans le cimetière. 8 hommes seulement parviennent à échapper à la mort.
La goélette ‘Emma Julia’ fait naufrage sur la côte Est de Miquelon.
Naufrage de la goélette anglaise ‘Betzy’ sur la côte est de Miquelon, en face Mirande.
Naufrage de la goélette ‘Joséphine’ dans l’Anse-aux-Soldats (Langlade).
Naufrage de la goélette ‘Adélaïde’ sur l’Ile-aux-Chiens. Le navire britannique ‘Guilnard’, commandant, le lieutenant de vaisseau Kaen, mouille sur rade de Saint-Pierre. Il est chargé de reprendre les sondes entre Sydney et Plaisance et de placer des bouées pour le trajet qui sera parcouru par le navire chargé, de l’immersion du câble destiné à relier Terre-Neuve au Cap Breton avec relais à Saint-Pierre. Le commandant Kaen détermine l’anse à Philibert de préférence à l’anse à Ravenel, comme point d’atterrissage précédemment choisi.
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